からたくブログ

大学卒業後、大阪で5年半サラリーマン(通信業)をした後にアフリカ(ナミビア)で1年間ボランティアをしました。2008年12月に日本に帰ってきたら、(希望する)就職先が無く、2009年5月から1年間、難関資格(?)と言われている「不動産鑑定士」の資格取得(2010年度合格)を目指しながら不動産についての知識を取得し、資格には残念ながら縁がなく、その後、不動産業界に携わるために2010年8月中旬から約10ヶ月間調布市の不動産屋で働きノウハウを得て、現在は、長野県伊那市にて不動産業(自営業)に携わっています。
不動産投資家になるべく、(いちおう)東京都内(八王子市)に区分所有の築18年(購入時)のワンルームの激安マンション(駅から徒歩13分)を現金で2009年5月に購入、2009年7月に競売で長野県伊那市に戸建のボロ物件を購入。現在、両物件を賃貸中。今後、拡大を視野に入れながら、家業ともども邁進していきたいと思っています。

自転車置場

今まで家の中に自転車を置いていました。

が、しかし、嫁さんからは邪魔みたいに扱われることもあり、対策を考えていました。

そこで、鉄パイプで、自転車置場を作りました。

こんな感じで出来上がりました。


自転車置場


そして自転車は、こんな感じで収納することができます。

自転車
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レース観戦2日目

昨日に引き続き、宮田村の自転車レースを観戦しました。

本日は、2kmくらいのコースを周回するクリテリウムというレース形式でした。


予選は、午前中で、決勝は午後という流れでした。


午前も午後も観にいきました。

あいにくの雨ということもあり、観客が少ない。

去年もそうでしたが、日本のトップレベルの自転車選手が集まっているのに、観客が少なくて残念です。


もっと地域の住民が応援に集まって欲しいものです。


友人は、予選を無事に通過していましたが、決勝では、途中でリタイアしていました。

レース

やはり、決勝は、スピードが速かったです。
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自転車レース観戦

隣町の宮田村という所で実業団の自転車レースがありました。

お友達が出るので、見に行きました。

彼は、かつて京都大学の自転車競技部で、大学時代は、レースがある度に、宿が一緒だったこともあり、親交が深くなりました。
まぁ、どちらも国立大学で、激安宿を探して泊まっていたので、申し合わせてもないのに必然的に同じ宿になった訳です。

そんな彼は、大学時代にはインカレで優勝もしています。

だから、今でも自転車に乗っているのですけど。

久しぶりに会いました。
といっても、去年も宮田村のレースを観にいったので1年ぶりの再会でした。

2日間のレースで、1日目は、タイムトライアルTTでした。

緩やかなのぼり坂の約2kmです。

tt


彼も、調子悪いと言っていましたが、頑張って走っていました。

TTコース
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自転車置場

自転車置場を作りましたよ。

自転車をすぐに乗れるようにしたくて、考えましたよ。


自転車置場

セキュリティー面を考えないといけませんが…
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完走220kmの旅

体はボロボロになりながら完走しました。
一番、痛かったのはオシリでした。

ロードバイクでは、道のデコボコの振動がダイレクトにオシリに伝わります。

それで、最初の100kmくらいは我慢できたのですが、徐々に気になるようになって、後半は、座っているのが辛くなりました。


0時に出発するはずが、結局出発できたのは0時15分くらいでした。

そして順調に進みますが、八王子を過ぎたくらいで1時を過ぎていて、あー、これは大丈夫か?と思いまして、その時点で、既に汗ビッチョリ状態でした。。。

フロントのライトが点いたり消えたりして、ついに消えた。
テールランプは、点滅を繰り返している。
途中で、電池を買い、交換するが、電池の問題ではないみたいで諦める。

その後、大垂水峠をのぼる、のぼる、のぼる。
神奈川県に入り、くだる、くだる、くだる。

途中、藤野駅でトイレに寄る。
青年が二人イスに座り、始発の電車を待っている様子だった。

上野原のあたりで、寒くなりコンビニでカップラーメンを食べる。
体も温かくなり復活する。
お腹が減り、大月でパンを食べる。

笹子トンネルへののぼり坂。
前回は、ここで何度も休憩をした。
今回は、スイスイのぼって行く。
ただ、辛いのは辛い。

途中、節電のために、街灯が消えていて、真っ暗な場所もあった。

甲府への下り坂は、楽だった。
ただ、双葉を過ぎて、川沿いの20号線は向かい風で時速10km以下だった。

づっと、辛かったが、時間があれば完走できる感じであった。

長野県に入り、すぐの道の駅で、温泉に立ち寄り、そこで1時間半くらい休憩をして、また走り出した。

最後は、杖突峠。
これが、キツカッタ。
実は、何回か杖突峠越えを自転車でしたことがあったのだが、茅野側からのぼったのは、今回が初めてだった。
もう二度とのぼりたくない峠である。
終わりの見えない坂を上り続ける。

高遠へのくだりは、途中まで良かったが、後半は向かい風。
くだりなのにスピードが出ない。

ペダルをこがないと前に進まない。。。

自転車の一人旅は、休む時間がない…のが辛い、と実感しました。。。
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自転車旅行の始まり

前回、挑戦した八王子から伊那への200kmの旅ですが、失敗に終わり、今回はリベンジであります。

リベンジというよりは、再挑戦の方が良いですね。

今回は、調布の出発ですので前回より20kmくらい増えるという訳であります。

前回の失敗より、暑い日中時間帯を避けて、夜中に出発であります。

しかも、都内を走る際は、道が混んでいないのを狙い、0時の出発となります。

まさに、この後、日にちが変わったら、すぐに出発というわけです。


前回の失敗の原因の一つに、MTBだった、という点もあります。
しかも競技用のMTBではなく、街乗りのMTBでした。

今回は、35万円のロードバイクです。

完走できない方がオカシイという条件が揃っております。

では、感想目指して頑張ります。

目標は、12時間以内での完走であります。
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200kmを自転車で走る

自転車に乗って八王子市から長野県伊那市まで200kmを走ります。

ひさびさの長距離です。

大学生の頃であれば、200kmは、普通だったのですが、今は長く感じられる。
地図

前に長距離を走ったのは…、
2008年のナミビアで炎天下のもとで215kmを走りましたが、
その時は、160kmを走ったあたりで、もう足が動かなくなり、
最後は、平地なのに時速10km台で走っていました。


でも、その時は、毎朝30kmとか走っていて、しかもロードバイクだった。
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