大阪への旅
大阪へ行きました。
最寄のJRは飯田線、とても不便です。
伊那から木曽にトンネルが出来たので、活用すれば
中央本線があり選択肢の幅が広がります。
木曽側のトンネル出てすぐの「宮ノ越」と言う駅まで車で30分。
そこから電車の旅が始まりました。
宮ﾉ越
07:28〜08:44
13駅 JR中央本線
中津川
08:52〜09:30
7駅 JRｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰ2号
多治見
09:34〜10:08
8駅 JR中央本線快速
名古屋
10:15〜11:20
11駅 JR東海道本線特別快速
米原
11:22〜12:43
13駅 JR東海道本線新快速･姫路行
大阪
何と特急とか乗らなくても5時間ちょっとで大阪に着けるのです。
バスも5時間くらい掛かります。
これで2,300円ですので、安い。
しかも…。
実は…。
乗った駅は無人駅。
切符の確認は大阪まで1回も来ず。
大阪駅では、切符を見せるだけでスルー可能。
駅員さんは、青春18切符だと分かると、はいどーぞ的な扱い。
悪気は無かったのですが、結果的に…。
最寄のJRは飯田線、とても不便です。
伊那から木曽にトンネルが出来たので、活用すれば
中央本線があり選択肢の幅が広がります。
木曽側のトンネル出てすぐの「宮ノ越」と言う駅まで車で30分。
そこから電車の旅が始まりました。
宮ﾉ越
07:28〜08:44
13駅 JR中央本線
中津川
08:52〜09:30
7駅 JRｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰ2号
多治見
09:34〜10:08
8駅 JR中央本線快速
名古屋
10:15〜11:20
11駅 JR東海道本線特別快速
米原
11:22〜12:43
13駅 JR東海道本線新快速･姫路行
大阪
何と特急とか乗らなくても5時間ちょっとで大阪に着けるのです。
バスも5時間くらい掛かります。
これで2,300円ですので、安い。
しかも…。
実は…。
乗った駅は無人駅。
切符の確認は大阪まで1回も来ず。
大阪駅では、切符を見せるだけでスルー可能。
駅員さんは、青春18切符だと分かると、はいどーぞ的な扱い。
悪気は無かったのですが、結果的に…。
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