バッテリーあがる
実は、昨夜、ナイターソフトの審判に行った後、帰ろうとしたら車のバッテリーがあがってエンジンが掛かりません。
車に9Vの電池が数本あったので、試しに接続してみました。
車の中のライトがつくようになりましたが、結局、エンジン始動までいきませんでした。
昨夜は、親にヘルプで来てもらい、エンジンが掛かり帰ってきました。
そして、今朝。
もしや、と思いましたが、やっぱりエンジンが掛かりませんでした。
いろいろネットで調べてみると、乾電池で試した人もいるみたいで、成功した人は、数分放置して充電したということでした。
そういえば、自分は接続して、すぐに始動しようとしてダメであきらめていました。
今朝は、テスターも用意して電圧も測定しました。
電池を接続する前の車のバッテリーは８Ｖでした。
そして、電池を接続して放置・・・。
再びテスターで測定すると、なんと１２Ｖを越えていました。
いざ、始動・・・。
エンジン掛かりませんでした。
その直後、測定すると７．６Ｖくらいになっていました。
エンジンの始動に、結構電流を使うんだなぁ、と実感しました。
結局、新しいバッテリーを買ってきて取り付けました。
やはり新しい物に変えると調子が良いです。
車に9Vの電池が数本あったので、試しに接続してみました。
車の中のライトがつくようになりましたが、結局、エンジン始動までいきませんでした。
昨夜は、親にヘルプで来てもらい、エンジンが掛かり帰ってきました。
そして、今朝。
もしや、と思いましたが、やっぱりエンジンが掛かりませんでした。
いろいろネットで調べてみると、乾電池で試した人もいるみたいで、成功した人は、数分放置して充電したということでした。
そういえば、自分は接続して、すぐに始動しようとしてダメであきらめていました。
今朝は、テスターも用意して電圧も測定しました。
電池を接続する前の車のバッテリーは８Ｖでした。
そして、電池を接続して放置・・・。
再びテスターで測定すると、なんと１２Ｖを越えていました。
いざ、始動・・・。
エンジン掛かりませんでした。
その直後、測定すると７．６Ｖくらいになっていました。
エンジンの始動に、結構電流を使うんだなぁ、と実感しました。
結局、新しいバッテリーを買ってきて取り付けました。
やはり新しい物に変えると調子が良いです。
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